振り子電車

国鉄時代に開発され、カーブが多い路線のスピードアップに貢献した特急電車が、今年度中にも近畿圏のＪＲ各線から姿を消す。

振り子の原理で車体を傾け、カーブ区間でも高速走行できる「自然振り子式」

の電車で、紀勢線の特急「くろしお」などで長年活躍した。

しかし、特有の揺れで乗り物酔いする乗客が続出したこともあり、

ＪＲ西日本は後継に振り子装置のない一般型の特急電車を充てる方針だ。

専門家は「かつてはスピードアップが求められたが、時代のニーズが変わり、

快適性を重視したのだろう」とみている。(産経新聞)